Észak-Olaszország városaiban hamarosan bevezetésre kerül a Euro 5-ös dízeljárművek kitiltása, ami jelentős lépés a környezetszennyezés csökkentése és a levegő minőségének javítása érdekében. Az intézkedés célja, hogy ösztönözze a lakosokat a környezetbará

A tilalom megszegése 168 eurós bírságot jelent, ismétlés esetén pedig a vezetői engedélyt is bevonhatják egy időre.

2025. október 1-jétől jelentős korlátozások lépnek életbe Észak-Olaszországban a dízelautók használatával kapcsolatban - tájékoztat a Bild.de. Az Euro 5-ös kibocsátási normának megfelelő dízeljárművek szinte az egész Pó-völgy területén tilalom alá kerülnek; ezek a modellek 2009 és 2014 között készültek. Például a VW Golf VI. és VII. generációi, 1.6 TDI és 2.0 TDI motorral, tipikus érintett járművek közé tartoznak. Az intézkedés célja a régió levegőminőségének javítása, amely az utóbbi időszakban jelentős problémákkal küzd.

Az érintett járművek közül számos a legújabb kibocsátási normáknak felel meg, és korszerű szűrőkkel van ellátva, ennek ellenére a városi övezetekből kiszorítják őket. Olasz források alapján körülbelül 250 000 Euro 5-ös dízelautó található a régióban, ami a helyi flottának körülbelül 8 százalékát teszi ki.

A korlátozás azokat a városokat célozza meg, amelyek lakossága meghaladja a 30 ezer főt, és ezek a következő tartományokban találhatóak: Lombardia (például Milánó, Monza, Brescia és Bergamo), Emilia-Romagna (Bologna és más jelentősebb települések), Veneto (mint például Verona és Padova), valamint Piemont (Torino, Asti és Alessandria).

A legtöbb területen a korlátozás hétfőtől péntekig 7:30-tól 19:30-ig tart, míg Piemont régióban október és április között reggel 8:30-tól 18:30-ig lesz érvényes.

A szabálysértések elkövetőit pénzbírság sújtja: az első esetben 168 euróra számíthatnak, míg ismételt vétkezés esetén akár a jogosítvány ideiglenes felfüggesztésére is sor kerülhet.

A rendelettel kapcsolatban a legnagyobb aggályt az jelenti, hogy sok Euro 5-ös dízelmotor már rendelkezik DPF-rendszerrel (részecskeszűrővel), amely a finom por mennyiségét akár 99 százalékkal is csökkentheti. A probléma azonban az, hogy a rendelet nem tesz különbséget az olyan járművek között, amelyekben ez a szűrő megtalálható, és azok között, amelyekben nem.

Ha valaki ősszel vagy télen Észak-Olaszországba tervez autós utazást, mindenképpen érdemes tájékozódnia az Euro normákról, amelyek a gépjárművekre vonatkoznak. A Euro 3-4-es besorolású, tehát az idősebb modellek már régóta nem közlekedhetnek bizonyos területeken, így fontos előre informálódni, hogy elkerüljük a kellemetlenségeket.