Ma délelőtt Kapu Tiborék vidáman csobbannak a Kaliforniai partok mentén – eddig minden a legnagyobb rendben zajlik.
A tegnapi leválás óta sikeresen végrehajtottuk a szükséges pályamódosításokat, és minden a tervek szerint halad.
A Dragon "Grace" kapszula folyamatosan hajtotta végre a távolodási manővereket, biztosítva ezzel a biztonságos távozást az állomás közvetlen környezetéből. Ezt követően elkezdték a deorbit burn, azaz a fékező hajtómű indításának előkészítését, amely lehetővé teszi a kapszula légkörbe való visszatérését.
A személyzet kiváló állapotban van, az űrhajó minden rendszere zökkenőmentesen működik, és eddig nem tapasztaltunk technikai problémákat.
A kaliforniai csobbanás (Sslashdown) a SpaceX hivatalos bejelentése szerint magyar idő szerint 11:30-kor fog végbemegy a San Diego-i régióban.
A SpaceX Recovery Team, azaz az űrvállalat mentőcsapata kulcsszerepet játszik a leszállás biztonságának garantálásában. A műveletek során speciálisan felszerelt gyorshajók, mint például a GO Navigator és a GO Searcher, állnak rendelkezésre. Ezeken a hajókon orvosi személyzet és műszaki szakértők állnak készenlétben, hogy azonnal beavatkozhassanak, amint a kapszula a vízbe érkezik.
Az Amerikai Parti Őrség (US Coast Guard) feladatai közé tartozik a környező vizek védelme, a polgári hajóforgalom irányítása, a biztonsági zóna felügyelete, valamint a vészhelyzeti kommunikáció támogatása és a sürgősségi mentési műveletek lebonyolítása.
Az élő közvetítést a NASA hivatalos YouTube csatornáján, valamint a SpaceX X-fiókján követhetitek nyomon.
Az elszakadást követően az űrhajó sebessége elérte a 26,400 km/h-t, miközben 422 kilométer magasan haladt az űr végtelenjében.
A művelet élő közvetítése itt nyomon követhető. A folyamat valós idejű alakulását figyelemmel kísérhetik, miközben a SpaceX szakértői kommentálják az eseményeket.
Az Axiom-4 küldetés résztvevői, köztük Kapu Tibor kutatóűrhajós, elhagyták a Nemzetközi Űrállomás (ISS) fedélzetét. Magyar idő szerint 11 óra 7 perckor záródott be a SpaceX Dragon űrkapszula zsilipajtaja, jelezve, hogy megkezdődtek az asztronauták leválásához szükséges előkészületek.
A zsilipajtó zárását követően megkezdődött a nyomáskiegyenlítési folyamat, illetve a leválást megelőző biztonsági ellenőrzések sorozata. Ezt követően a csapat izgatottan várta a go/no-go engedélyt, hogy folytathassák a műveletet.
Az űrállomástól való biztonságos eltávolodás és pályakorrekció 1 órát vett igénybe. A fékező hajtóműindítás, amely "lehozza" az űrhajót a légkörbe nagyjából 15-30 perces manőver szokott lenni.
A Föld légkörébe való belépés során hőpajzs védi a járművet, ez a legforróbb, leglátványosabb, de egyben legveszélyesebb szakasz is, amely általában 30 percig tart. Az ejtőernyős fékezés és landolás az utolsó 10-15 percben történik, amikor már kellően lelassult a kapszula.
A leválás és a landolás közötti időtartam rendkívül változatos, és számos tényezőtől függ. A SpaceX legfrissebb információi alapján a tervezett időtartam jelenleg 22,5 óra, de ez a kaliforniai tengeri landolás előtt még módosulhat.
